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設計基礎(9)：拆解B端產品，總結界面框架設計的3原則

2022-8-17 seo達人

一、上下結構

這種頁面結構將頁面劃分為「頂部導航」和「內容區(qū)」上下兩層。常見于一些企業(yè)官網、信息資訊網站中，更偏向于信息展示。例如阿里云官網、新浪、知乎等信息網站。

一般包含系統(tǒng)logo、功能菜單、輔助功能、個人中心等。功能菜單通常按照業(yè)務板塊進行設置，并且會限制菜單數(shù)量，一般為4-6個左右。

根據(jù)業(yè)務需要，功能菜單也可以進行級聯(lián)擴展，允許出現(xiàn)2級甚至3級菜單。方便用戶更深層地了解系統(tǒng)功能，同時提高用戶的操作效率，實現(xiàn)深層頁面的快速直達。

我個人認為，頂部導航的優(yōu)勢并不是不占用頁面橫向空間。因為信息展示類的網站對橫向空間要求并不高，有些網站為了避免用戶視覺橫向跨度過大，采用的是版心定寬設計。企業(yè)官網產品則采用響應式布局，讓界面可以適應不同的屏幕寬度。

頂部導航的優(yōu)勢在于面積小，對頁面的分割比較弱，不會對內容產生太大的影響。另外橫向排布更符合用戶的視覺習慣。

在展示形式上，頂部導航更加靈活，可以將菜單形成獨立的信息空間。例如百度官網的頂部導航，與Banner形成強烈對比，內容清晰可見。

頂部導航也可以與頁面內容融為一體，減少對內容的干擾。例如巨量引擎的官網中，將頂部導航與Banner信息混合，更加強調內容信息的傳遞。

在交互操作方面，頁面向下滾動時，頂部導航可以自動隱藏，從而為內容提供更大的可視面積；頁面向上滾動時自動展示，方便用戶的快速切換到其他菜單。

二、左右結構

對于簡單或者復雜的業(yè)務系統(tǒng)，頂部導航數(shù)量會面臨過少或者過多的問題，于是就出現(xiàn)了左右結構布局。

面對簡單的業(yè)務系統(tǒng)，左側導航的形式不會產生大量的頁面空白。例如百度網盤網頁版，Teambition都是采用的這種界面框架，將一級菜單簡化，與二級菜單并列展示，視覺關聯(lián)性也更加緊密。

面對復雜的業(yè)務系統(tǒng)，左側導航可以承載較多的菜單量，并且樹形結構配合展開收起面板功能，具有很好的延展性。例如有贊個人店鋪左側導航承載了10+個的業(yè)務功能。

不過左側導航的缺陷也比較明顯，主要有以下幾個方面：

尺寸空間大

為了盡可能地減少擠占內容區(qū)信息空間，通常會增加「收起」功能；

限制多

為了控制導航寬度，菜單名稱的長度需要做出限制，避免出現(xiàn)無法完全展示的情況；對系統(tǒng)logo和名稱也會有要求，不太適用于名稱較長的系統(tǒng)；

操作效率不高

默認收起的菜單項中，需要展開才能操作；如果信息層級較深，逐級漸進展開的方式也不方便用戶操作，因此對信息層級也需要做出限制；另外用戶無法直觀地全覽所有業(yè)務功能，尤其是對于新人用戶不友好，需要逐個點擊才能了解系統(tǒng)功能；

所以在設計時，需要針對以上問題進行優(yōu)化設計。以下是部分產品提供的解決方案：

1）單層信息+級聯(lián)信息

有贊產品左側導航，沿用了頂部導航的交互方式。沒有采用收起展開的方式，而是采用級聯(lián)菜單形式，懸停即可顯示，從而方便用戶快速切換。

2）默認全展開

菜單功能默認全展開，減少用戶的操作。在微信公眾號、阿里云、知乎創(chuàng)作中心等平臺中，左側導航都是默認展開的，用戶不需要逐級展開，便于用戶快速切換菜單。在后續(xù)的使用過程中，用戶根據(jù)的自己的需要，手動收起不常用的功能就可以了。

3）雙列布局

對于功能繁雜的系統(tǒng)，默認全展開的方式，會導致導航區(qū)過長，用戶查看起來不方便。因此需要增加菜單的信息密度，減少導航的整體長度。例如拼多多商家后臺采用雙列布局的形式，當然這種場景下，會增加左側導航寬度，擠占內容區(qū)的空間。

4）查看全部

在門戶網站中，信息分類非常多，普通用戶通常只會用到高頻信息。為了讓用戶能夠全覽網站所有的信息門類，網站還提供了「網站導航」功能。

在B端產品中，也需要考慮如何讓用戶了解平臺的全部功能清單。例如釘釘管理后臺在左側導航底部增加了「查看全部」功能，展開后用戶就可以看到全部的功能菜單。

在形式感上，左右結構的布局會對系統(tǒng)logo 和名稱進行壓縮，我個人認為整體風格不如上下結構正式，對品牌形象表現(xiàn)力不足。因此該結構主要用于一些工具產品或者輕量型的系統(tǒng)，在大型的業(yè)務平臺或者G端的項目應用較少。

通過上面的案例，我們可以看到B端產品基本上是以「混合布局」的模式構建界面框架。

三、混合布局

在B端產品中，混合布局既有貫穿的頂部區(qū)域，可以承載導航菜單和產品框架信息，又在內容區(qū)增加左側導航，提升導航信息承載量，更好地滿足業(yè)務功能需要。

例如巨量縱橫產品中，采用了頂部導航和左側導航相結合的方式，將產品劃分為幾個獨立的業(yè)務單元，用戶可以根據(jù)自己的工作目標去選擇對應的功能。同時也減少了左側導航的信息承載量和層級，方便用戶操作。

如果系統(tǒng)功能極其復雜，傳統(tǒng)的「頂部導航+左側導航」的模式已經無法滿足產品需求。例如云類產品都是大型的業(yè)務平臺，包含幾十項業(yè)務功能，于是構建了「產品與服務」的中心模式，集中全量展示所有業(yè)務功能，方便用戶瀏覽查看。在一定程度上也增加了用戶探索更多功能的欲望。