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            8種移動APP導航設計模式大對比

            2014-12-26    藍藍設計的小編

            藍藍設計www.dzxscac.cn )是一家專注而深入的界面設計公司,為期望卓越的國內外企業提供有效的UI界面設計BS界面設計 、 cs界面設計 、 ipad界面設計 、 包裝設計 、 圖標定制 、 用戶體驗 、交互設計、 網站建設 平面設計服務.

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            當我們確定了移動APP的設計需求和APP產品設計流程之后,開始著手設計APP界面UI或是APP原型圖啦。這個時候我們都要面臨的第一個問題就是如何將信息以最優的方式組合起來?

              也許我們對比和了解了其他一些常用的APP導航設計模式。

              而且良好的APP導航設計模式決策對整個app的核心體驗起到關鍵作用。

              之前跟大家分享過6個超實用的APP導航設計方案和3種常見的APP導航設計方案優劣勢分析

              有一些優秀的app基于這些模式做了一些創新的優化方案,本文總結了目前通用且流行的模式,并討論了這些模式適用的場景,希望幫助交互設計師更快的作出較合理的信息組織決策。

              先來看看8種移動APP導航設計模式對比圖吧!

            8種移動APP導航設計模式大對比,互聯網的一些事

              第一種:app標簽導航

              標簽導航位于頁面底部,通常包含5個標簽是比較合適的數量。這種導航是非常常見的,如果你的應用需要用戶頻繁的在不同分頁切換,可以采用這種導航。它的缺點是會占用一定高度的空間。如微信版的APP界面設計圖。

            8種移動APP導航設計模式大對比,互聯網的一些事

              第2種:APP舵式導航

              目前流行一種標簽導航的變體,個人把它稱為“舵式導航”,因為它的樣式很像輪船上用來指揮的船舵,兩側是其他操作按鈕。當頁面有處于同一層級的幾大部分內容,同時又需要一個非常重要且頻繁操作的入口,就可以采用這種APP導航模式。如下圖葡萄社APP。

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              第三種:APP抽屜式導航模式

              抽屜導航是講菜單隱藏在當前頁面后,點擊入口即可像拉抽屜一樣拉出菜單,這種導航的優點是節省頁面展示空間,讓用戶將更多的注意力聚焦到當前頁面。比較適合于不那么需要頻繁切換內容的應用,例如對設置、關于等內容的隱藏。這種導航設計需要注意的是一定要提供菜單畫出的過渡動畫。

              自從path應用以來,這種抽屜式導航菜單非常受到大家的喜愛,25學堂之前也重點介紹了9種最佳移動APP側邊欄設計方案。

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              第四種:APP宮格導航(比如九宮格)

              這種宮格導航是將主要入口全部聚合在頁面,讓用戶做出選擇。這樣的組織方式無法讓用戶在第一時間看到內容,選擇壓力較大,采用這種導航的應用已經越來越少,往往用在二級頁作為內容列表的一種圖形化形式呈現,或是作為一系列工具入口的聚合。

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              第五種:APP混合組合導航

              當用戶需要聚焦內容,同時又需要一些快捷入口能夠連接到某些頁面時,就可以采用組合導航。組合導航上方用宮格的形式展現快捷入口,與標簽導航不同的是,這些宮格入口之間不需要是平級的關系,也不必包含整個層級的內容,你可以將它理解為一種圖形化的文字鏈。這種導航比較靈活,能適應架構的快速調整。

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              第六種:列表式APP導航

              列表式APP導航是我們在APP設計種必不可少的一個信息承載模式。當然作為一個APP的導航也是非常方便的。

              不過目前來看,列表導航通常用于二級頁,由于它與宮格導航一樣,不會默認展示任何實質內容,所以通常app不會在首頁使用它。這種導航結構清晰,易于理解,冷靜,能夠幫助用戶快速的定位去到對應的頁面。列表項目可以通過間距、標題等進行分組。

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              第七種:tab導航

              用于二級頁,本質和標簽導航相同,當應用層級較多的情況下,可以采用tab導航,典型場景是用于改變的當前的視圖,或對當前頁面內容進行分類查看。

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              第八種就是:大圖輪播導航或是 大圖上面的導航設計

              當你的應用信息足夠扁平,可以嘗試輪播導航,如果應用得當,能夠給人耳目一新的體驗。這種導航能夠的保證應用的頁面簡潔性,操作也是最方便的。但是缺點是不能夠快速的定位對應的分頁內容。

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